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從YC6108到YCA05,十年堅持選擇玉柴,只因一個字“省”

【鐵甲網 原創】“隔離了兩個月,工地老板讓我換新挖機,不換不讓進場施工。”無奈之下,A老板買了新挖機。“挖機環保不達標,不能進場施工。”無奈之下,B老板也買了新挖機。跟他們一樣無奈的老板還有很多,2020疫情之下,挖機老板經歷了不少掙扎,生意也發生了一些微妙的變化:從以前的不惜成本、大干快上,到如今關注一分一毫的投入產出。

圖:玉柴YCA05配套YC215-9挖掘機

在2021年的第一個工作日,鐵甲小編采訪了一位安徽黃山玉柴用戶,他分享了自己十幾年的生意經,并驗證了一個結論:疫情之下,只有把成本降下來,才能活下去。

初嘗甜頭,10000多小時無大修,玉柴發動機靠得??!

十幾年前,王老板發現身邊的朋友都在買挖機,而且是清一色的玉柴??此麄冑嶅X,安徽黃山的王老板也買了一臺玉柴挖掘機。誰料想,就這樣開始了和玉柴長達十年的交情。

圖:玉柴YC230LC-8挖掘機

買玉柴YC230LC-8挖掘機的時候,王老板手頭還不是很充裕。他發現這款挖機是雙選動力,可選康明斯發動機和玉柴發動機。“考慮到身邊有不少鏟車配置了YC6108型發動機,配件通用性高、維護保養件好買……”王老板選擇了更經濟適用的玉柴發動機,結果正如他想的一樣,這臺挖機的維護保養特別劃算。

那些年工程多,挖機買來之后賺了不少快錢,根本不用考慮運營成本。然而,疫情過后,挖機更多了,工程單價不漲反降,干挖機沒那么賺錢了。

圖:超過10000小時的玉柴YC6108發動機

YC230LC-8挖機已經服役十年,超過了10000小時,除了一些小毛病,更換易耗品,發動機沒有大修,維護保養沒花多少錢,這讓王老板嘗到了選擇玉柴發動機的甜頭。

每小時12升,省的都是賺的,新款發動機更省油

后來YC230LC-8挖機的年限太高,很多工地不讓進,提新車就提上日程。“2020年8月19日,玉柴重工與玉柴股份在玉林聯合發布了全新研制的YC215-9中型履帶挖掘機。該挖掘機搭載玉柴YCA05大功率非道路專用發動機……”這則新聞引起了王老板的注意。

圖:新款挖機配置的玉柴YCA05發動機

一番試乘試駕之后,王老板還詳細對比了參數,他發現新挖機YC215-9和YC230LC-8的基本配置差不多,老款自重22.36噸,新款22.5噸,就是鏟斗容量小了點,新款挖機主打節油……“排放超前、主打節能。”王老板坦言,自己被這句話打動了。由于和駕駛員合伙經營,帳要算得更細了,以前不關注的油耗也成了新的關注點。

發動機10000多小時無大修,維護保養成本低。如果說YC6108發動機帶給王老板留下的印象是欣喜的話,那YCA05發動機帶來的就是驚喜了。“自己4.2元/升批發的柴油,YC215-9挖機每小時12升油,差不多50~60元,比老款挖機省30~40元/小時。”

在設備整個生命周期運營成本中,他原本不在意的油耗就占據1/3。按照過去每年1400~1500小時的工作量,一年至少省50000元油錢,省的都是賺的。

圖:有YCA05發動機助力,挖機動力更強,吊重物表現突出

王老板表示,挖機買來兩個月,已經干了300小時,他最滿意的就是油耗,發動機額定功率140kW輸出強勁動力的同時,沒想到油耗這么省。“真正的高效低耗、戰斗力強的機器,助力我們挖機老板快速回本。”

按時保養就行,玉柴發動機就是省心

問及老款發動機怎么做到10000小時無大修時,王老板表示,“我很少操心發動機,基本就是按時保養。”加上YC230LC-8挖機自身的空濾與油濾均采用雙層過濾,過濾效果好了,發動機壽命自然也長了。談及新款挖機,王老板表示,玉柴YCA05發動機提供的500小時維護保養周期,30000小時的大修售后保障,這等于吃了“定心丸”。

圖:一個考驗操作手和挖機精細化作業的活兒

買了新挖機之后,王老板當上了“甩手掌柜”,合伙人&駕駛員胡師傅負責挖機的日常維護保養。挖機買來就一直修河堤。“這是個技術活兒,一方面考驗駕駛員的經驗,另一方面考驗挖機的靈活性,挖機的復合動作,操控感都要好。”胡師傅表示,“新挖機轉向靈活,做精細動作也沒問題。發動機震動小,噪音小,干一天活都不感覺累。”

圖:工地上越來越多玉柴YCA05配套YC215-9的中挖

全球疫情持續蔓延,工程機械卻逆勢增長。2020年,玉柴通機動力在鞏固輪式挖掘機市場地位的同時,在中小挖、重型礦挖等細分領域均已取得批量配套的突破。玉柴YCA05配套YC215-9等為代表的中型履帶挖掘機的批量推出,標志著國產品牌四缸發動機在中型履帶挖掘機市場取得零的突破。相信未來會有更多王老板的選擇,也會獲得更多胡師傅的認可。


原創文章,作者:王玉衛。本文系鐵甲網原創,轉載請注明出處,感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿,審核通過后署名發布,投稿郵箱:market@cehome.com

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